三国競艇の特徴が知りたいです!
三国競艇で予想する時の攻略法はありますか?
三国競艇で予想する時の注意点も知りたい!
任せて!
当記事は三国競艇の特徴を攻略し、三国競艇で開催されるレースを攻略する記事となります。
ボートレースは「選手の実力」「モーターの良し悪し」「進入コース」などがレース結果に影響することは知られています。
それに加え、レース場の特徴や季節毎の傾向などを押さえておくことで、より的中率を上げることが出来ます。
当記事は三国競艇の特徴の大部分を網羅し、より的中率を上げるために特化したものとなっておりますのでご覧ください。
三国競艇の特徴と予想攻略
三国競艇は福井県坂井市三国町に位置しています。以下が三国競艇を上空から捉えた地図となります。
地図の通り、三国競艇は日本海から近いことがわかります。日本の競艇場の中で、唯一の北陸地域に設けられた競艇場です。
ただし、日本海から近いものの、日本海や川と直接繋がってはいるわけではありません。
周囲には丘があったり、平野が広がっていることも見てとれます。
また、向かって左側にスタンドがあり、スタートは南南西に向かって走ることがわかります。
三国競艇で開催されるレースを予想する上では、まずこれらの特徴を押さえておくことが必要となります。
三国競艇の水質は淡水
三国競艇は、元々は湖の水を引いて設計されており水質は淡水となっています。
淡水は海水と比べて浮力が弱く、体重差が出やすい水質となります。
そのため、ヘビー級と称されるような体重の重い選手には不利な水面と言えます。
一方で、基準値ギリギリをキープしているような体重の軽い選手であったり、特に男子より基準の軽い女子選手にとっては有利となります。
このことから、三国競艇では選手の体重をチェックしてみると良いでしょう。
三国競艇の水は硬い
三国競艇は選手情報によると、水が硬くて乗りにくいと言われています。
水が硬いとプロペラが水をかみにくく加速が付きにくかったり、艇がバンバン跳ねてしまってターンミスを起こしやすくなります。
そのため、直前情報で周回展示をチェックし、艇の跳ね具合やターンが上手にできているか等を事前に確認しましょう。
三国競艇の水面はプール構造
三国競艇は海や川と繋がっていません。そのため水面はプールとなります。
プール水面は潮の干満やうねりなどが発生しないため、比較的選手にとっては走りやすい水面とされています。
走りやすいということは、言い換えるとスピードを出しやすいということなります。また、ターンがしやすいとも言えます。
そのため、ダッシュ勢は捲りや捲り差しを仕掛けやすくなることから、ダッシュ勢には戦いやすい水面となります。
特に風などの影響もなく静水面の日のレースで、かつダッシュにスタート力のある選手がいるレースでは注意しておきましょう。
三国競艇の風
三国競艇の特徴である風について解説します。
三国競艇は年を通して風に一定の傾向があり、風はレースに影響することが多いため、風の特徴も水面同様に捉えておく必要があります。
以下が三国競艇の風の傾向です。
夏季 | 冬季 |
---|---|
海風が吹く | 強い北風が吹く |
まず、夏季は海風が吹くとありますが、三国競艇にとって海とは日本海のことを指します。
日本海は三国競艇からみて北部に位置しています。
また、三国競艇はスタートはほぼ南に向かって走ることから、夏季はスタート時点(ホームストレッチ)で追い風となります。
また、冬季は強い北風が吹きます。
北風は北から吹く風のことを指しますので、三国競艇にとって北から吹く風はホームストレッチでは追い風となります。
つまり三国競艇は年を通して追い風傾向にあるのです。
追い風は、多少のスタート遅れや機力が弱い時でもスローにとっては背中を押してくれる存在となるため、スローに有利と働きやすくなります。
一方で追い風が強すぎるとターンの時に流れやすく、インが差される傾向にあります。
これらのことから、三国競艇で予想する際は風もチェックしておきましょう。
特に三国競艇は日本で唯一の北陸地方に位置する競艇場であり、冬季の北風は強いことで知られています。
風向や風速の両方に注意が必要だよ!
三国競艇のコース
三国競艇のコースの図の通り、スタートラインが62mとなっています。
スタートラインの全国平均は55m強であり、三国競艇は全国平均よりも7m長く福岡競艇に次ぐ全国で2番目のスタートラインの長さとなります。
これだけ長いとスタート時点で6艇の間隔が広くなりがちです。広くなればその分アウト側に近い艇は、1マークのターンマークよりも距離が生まれてしまいます。
そして距離が長い分、捲り差しや捲りの際に航走距離が長くなってしまうので、アウトに近い艇ほど着を落とす傾向にあります。
言い換えれば、この距離はインを筆頭に内側にいる艇ほど有利と言える構造と言えます。
一方で1マークとスタンドは47mとなっています。この47mは全国平均の43mより4m長いものの、際立った特徴とは言えません。
しかしスタートラインが長い分、スタートラインから1マークの振り幅が17mとなり、この振り幅は江戸川競艇に次ぐ全国2番目の大きさとなっています。
これだけ振り幅が大きいと、特にインコースはより長い距離を斜行して走ることになります。
そのため振り幅だけを見ればインコースにとっては不利なコースと言えるのです。
ただし、少しでも斜行を減らすため、センターラインから距離をとってインに構えることができれば、結果的にイン有利の態勢をとることが可能となっていることから、三国競艇は全体的にインに有利なコースと言えるでしょう。
三国競艇のコース別決まり手
三国競艇の続いての特徴はコース別の決まり手です。以下が三国競艇のコース別決まり手の一覧表です。
コース | 逃げ | 捲り | 差し | 捲り差し | 抜き | 恵まれ |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 95.9 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 4.0 | 0.0 |
2 | 0.0 | 20.1 | 74.3 | 0.0 | 3.6 | 1.8 |
3 | 0.0 | 25.0 | 18.1 | 51.1 | 4.5 | 1.1 |
4 | 0.0 | 21.4 | 31.4 | 35.7 | 5.7 | 5.7 |
5 | 0.0 | 16.6 | 16.6 | 55.5 | 11.1 | 0.0 |
6 | 0.0 | 23.0 | 7.6 | 46.1 | 23.0 | 0.0 |
まず第一に、2コースの差し率の高さが挙げられます。
捲り水面と称される競艇場の中には2コースですら差しではなく捲りが高くなっている場所もあるなか、三国競艇については圧倒的に差しが高くなっています。
このことからもインが比較的逃げやすいコースであることがわかります。
また3456コースは全て捲りや差しではなく、捲り差しが決まり手として最も高くなっています。
これらの特徴から、三国競艇はインが先マイしやすいコースであると言えるでしょう。
捲りと捲り差しでは出目が大きく変わってくることが推察されます。
センターやアウト勢が仕掛けてくると予想した場合には、第一選択として捲り差しが選ばれやすいことを覚えておきましょう。
三国競艇のコース別入着率
三国競艇の続いての特徴はコース別入着率です。以下が三国競艇のコース別入着率の一覧表です。
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 | 4着率 | 5着率 | 6着率 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 50.9 | 22.9 | 7.6 | 6.3 | 5.7 | 6.3 |
2 | 17.3 | 21.4 | 19.5 | 17.6 | 14.9 | 9.0 |
3 | 13.9 | 21.1 | 20.0 | 18.5 | 15.3 | 10.9 |
4 | 11.1 | 19.1 | 21.0 | 22.1 | 15.3 | 11.1 |
5 | 5.6 | 12.0 | 19.6 | 19.6 | 23.7 | 19.3 |
6 | 2.0 | 4.4 | 13.4 | 16.5 | 25.0 | 38.4 |
1つ目の特徴として、1着率については枠番の少ない艇から順に1着率が高くなっています。
捲り水面と呼ばれるような競艇場ではセンター勢の1着率が高かったり、インコースが50%を切ることも多い中、三国競艇についてはイン逃げ率が50%台をキープしており、2コースまで17%の1着率を確保しています。
このことから、三国競艇は基本的にはインを筆頭としてスロー勢が有利な水面と言えるでしょう。
2つ目の特徴として、2,3着については234コースにほとんど差がないことが特徴として挙げられます。
特に3着については展開次第ではあるものの、1,2艇に絞ることなく、時に流すことも選択肢に入れるなど考慮が必要でしょう。
三国競艇の季節毎のコース別入着率
三国競艇の続いての特徴は季節毎のコース別入着率です。四季別にそれぞれの特徴を捉えておきましょう。
春季のコース別入着率(3月~5月)
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 54.3 | 19.5 | 8.7 |
2 | 16.5 | 26.3 | 18.0 |
3 | 14.4 | 19.8 | 24.5 |
4 | 8.6 | 20.9 | 19.5 |
5 | 5.8 | 10.6 | 16.9 |
6 | 1.5 | 3.9 | 13.4 |
(集計期間:2020年3月01日~2020年05月31日)
三国競艇の春季の特徴として、イン逃げ率が最も低くなっています。しかしその点については他の季節とほとんど有意差が見られません。
春季で際立っているのは3コースの1着率の高さです。最も低い夏季と比較すると、4%以上の開きが出来ています。
その分低くなっているのは4コースの1着率であり、年を通して最も低くなっています。
このことから、三国競艇の秋季は3コースのカド受けが機能しやすく、4コース捲りが決まりにくいと推察出来ます。
夏季のコース別入着率(6月~8月)
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 55.6 | 20.0 | 8.4 |
2 | 18.7 | 27.6 | 16.9 |
3 | 10.0 | 20.8 | 23.8 |
4 | 10.5 | 16.8 | 24.4 |
5 | 4.3 | 11.4 | 15.6 |
6 | 1.7 | 4.4 | 12.0 |
(集計期間:2019年06月01日~2019年08月31日)
三国競艇の夏季の特徴として、イン逃げ率が秋季、冬季と同率であることが挙げられます。
一般的には夏季は気温の上昇に伴いモーターの回転率が下がり、イン逃げ率が下がることが多い中、三国競艇にその傾向が見られません。
この点は大きな特徴と言えます。また、年を通じて2コースの1着率が最も上がる時期です。
コース別決まり手の特徴では2コースは差しが圧倒的に高いことから、三国競艇の夏季は2-1に注目してみましょう。
その他の特徴として、3コースの1着率が最も低くなり、4コースの1着率が最も高くなります。
このことから、夏季は春季から一転し、3コースのカド受けが機能しづらくなるため注意が必要でしょう。
秋季のコース別入着率(9月~11月)
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 55.6 | 19.1 | 6.4 |
2 | 15.5 | 26.4 | 21.5 |
3 | 14.2 | 20.4 | 18.3 |
4 | 9.3 | 16.4 | 22.8 |
5 | 5.1 | 13.3 | 20.8 |
6 | 0.9 | 5.1 | 11.1 |
(集計期間:2019年09月01日~2019年011月30日)
三国競艇の秋季の特徴として、インの3連対率が年を通じて最も低くなっています。
一般的には涼しくなるにつれてモーターの回転率が向上するためインが強くなる傾向にある中、三国競艇では夏季の方がインの3連対率が高く、秋季の方が低くなっています。
その他の特徴としては、秋季は5コースの3連対率が年を通して最も高く、夏季から一気に8%近く上昇しています。
三国競艇の秋季では5コースが絡みやすいことを覚えておきましょう。
冬季のコース別入着率(12月~2月)
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 55.6 | 17.4 | 10.1 |
2 | 15.9 | 26.8 | 19.6 |
3 | 12.1 | 22.6 | 22.6 |
4 | 10.0 | 18.0 | 20.2 |
5 | 6.2 | 11.9 | 19.4 |
6 | 1.6 | 4.6 | 9.5 |
(集計期間:2019年12月01日~2020年02月29日)
三国競艇の冬季の特徴として、9コースの連対率が年を通して最も低下する時期です。また同様に6コースの連対率も年を通して最も低くなっています。
5コースについては春季と夏季の方が低くなっていますが、全体的にはダッシュが活躍しづらい季節と推察出来ます。
三国競艇の出目ランキング
三国競艇の続いての特徴は出目ランキングです。三国競艇の出目ランキング1位から5位を見てみましょう。
順位 | 組番 | 占有率 | 平均配当 |
---|---|---|---|
1 | 1–2–3 | 7.8% | 974円 |
2 | 1–2–4 | 5.3% | 1,416円 |
3 | 1–3–2 | 5.0% | 1,284円 |
4 | 1–3–4 | 4.5% | 1,595円 |
5 | 1–4–2 | 3.8% | 1,729円 |
出展:艇国データバンク
(集計期間:2019年08月01日~2020年07月31日)
1位~3位までをそれぞれ解説します。
1位は1-2-3
三国競艇の出目ランキング第1位は1–2–3です。
出目ランキング第1位が1–2–3である競艇場は、先月までは下関競艇を除く23の競艇場が該当していましたが、2020年8月現在では、全ての競艇場の出目ランキング第1位が1–2–3となりました。
そんな中でも三国競艇の1–2–3は、占有率が全国で同率5位の高さであり、平均配当額は全国で4番目に低くなっています。
このことから、三国競艇の1–2–3は全国と比較しても出やすくて配当が安い部類に入ると言えるでしょう。
2位は1-2-4
三国競艇の出目ランキング第2位は1–2–4です。出目ランキング第2位が1–2–4の競艇場は、全国に16箇所存在します。
その中でも三国競艇の1–2–4は占有率が全国で9番目に低く、平均配当額は全国で5番目の高さです。
このことから三国競艇の1–2–4は、全国と比較すると比較的出にくい分、平均配当も高くなっていると言えるでしょう。
3位は1-3-2
三国競艇の出目ランキング第3位は1–3–2です。出目ランキング第3位が1–3–2の競艇場は全国に11カ所存在します。
その中でも三国競艇の1–3–2は占有率が全国で6番目の高さであり、平均配当は9番目となっています。
このことから三国競艇の1–3–2は、出てくる確率は全国平均と大差はありませんが、出ても配当が低い傾向にあるのが特徴と言えます。
三国競艇の企画レース
三国競艇の続いての特徴は企画レースです。
企画レース | 内容 |
---|---|
みくにあさイチ | 1Rに実施 1コースにA級選手 残りがB級選手 |
みくにあさガチ | 2Rに実施 1と2コースにA級選手 残りがB級選手 |
みくにあさズバ | 3Rに実施 1と3コースにA級選手 残りがB級選手 |
みくにあさ推し | 4Rに実施 1コースにA級選手 残り5艇の内、A級が2名、B級が3名 |
ご覧の通り4つの企画レースが組まれていることがまず特徴と言えます。
さらに、いずれのレースも1コースにA級を配置していることがわかります。
インから購入することの多いファンにとっては比較的買いやすいレースが集まっているため注目してみると良いでしょう。
しかしいずれもA1級とは断言されておらず、あくまでA級としか記載されていません。
また他コースにA級を配置するレースも用意されているなど、必ずしもインが信頼できるレースとは言い切れません。
そのため選手の実力やモーターの調子などに注意を払う必要はあるでしょう。
三国競艇で予想する時の攻略法
三国競艇で予想する際は、以下の点に注目してみましょう。
基本的にはスロー優位
三国競艇は年を通して追い風が吹く傾向にあることから、スロー勢に有利に働きやすい水面です。
また、スタートラインが全国2位の長さであることからアウトになるほどターンする距離が長くなるため着を取りづらい水面です。
インに注目してみても、逃げ率が年を通して平均して55%を超えていることから基本的にはスローが優位な水面と言えます。
イン逃げに季節差がない
競艇のモーターは気温の変化によって回転率が変わることから、季節によってイン逃げ率が変化する傾向にあります。
しかし三国競艇に関してはその傾向がみられないという極めて特徴のある水面です。
直近1年では春を除いた夏秋冬季は全て55.6%で同じ逃げ率でした。
そのため、モーターの回転率を気にすることなく予想することができるでしょう。
センター勢は捲り差し
コース別センター勢の決まり手を分析したところ、センター勢は捲り差しの率がとても高いことがわかりました。
三国競艇は年を通して追い風傾向のため、インがスタート遅れや機力の弱さがカバーされることで、結果的に捲ってきた艇より先マイしやすくなることが要因と推察されます。
捲りと捲り差しでは出目が変わってくるため、特にセンター勢については捲り差しを第一選択として予想してみると良いでしょう。
三国競艇で予想する際の注意点
三国競艇で予想する際は、以下の点に注意するようにしましょう。
イン逃げ率には企画レースが影響している可能性
三国競艇には1日12本のレースの中で4本の企画レースが用意されています。
12本中4本となると、3本に1本が企画レースという計算となります。
そのいずれもインにA級選手を配置するというものであるため、このことがイン逃げ率に影響していることが推察されます。
年を通して55%を超えるイン逃げ率ではあるものの、企画レースの存在が影響しているとみて良いでしょう。
それを踏まえて再考すると、さほどインが強いと断定することができず、あくまで平均的なイン逃げ率とも推察できます。
特に三国競艇のレースでインから購入される際には、今一度この事実を踏まえてレースを予想してみましょう。
追い風が強いとインが流れやすい
追い風はインを筆頭にスロー有利となりやすいものの、強い追い風はインのターンを乱し、インが流されてしまうこともあります。
流されて空いたスペースに2コースの差しが決まることもあるため、年中追い風傾向のある三国競艇では風向に加え、風の強さに注意する必要があります。
季節毎のコース別入着率を確認してみると、特に夏季の2コースが他の季節と比べて上昇しています。特に夏季では2コースの動向に注意を払ってみましょう。
三国競艇場の予想でおすすめの競艇予想サイト3選
直近で三国競艇場のレースで好調な成績を出している競艇予想サイトをご紹介します。紹介する競艇予想サイトは定期的に更新されますので、ぜひチェックしていただけますと幸いです。
おすすめ競艇予想サイト「競艇ユートピア」
サイト名 | 競艇ユートピア |
URL | https://boat-utopia.com/ |
運営会社 | 競艇ユートピア運営事務局 |
運営責任者 | 西田 亮介 |
住所 | 東京都渋谷区渋谷1-8-5 |
メール | info@boat-utopia.com |
電話番号 | 03-6555-4847 |
- 1万分のポイントプレゼント
- 毎日ログインボーナス
- 毎日無料予想
- 担当者サポート
終了する場合があります!
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おすすめ競艇予想サイト「競艇サラリーマン」
サイト名 | 競艇サラリーマン |
URL | https://boatrace-worker.net/ |
運営会社 | 競艇サラリーマン運営事務局 |
運営責任者 | 雨宮 勝哉 |
住所 | 東京都渋谷区渋谷3丁目1番9号 YAZAWAビル3階 |
メール | help@boatrace-worker.net |
電話番号 | 03-6427-4174 |
- 1万円分のポイントが貰える
終了する場合があります!
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おすすめ競艇予想サイト「ボートパイレーツ」
サイト名 | ボートパイレーツ |
URL | https://boat-pirates.net/ |
運営会社 | ボートパイレーツ運営事務局 |
運営責任者 | 浦田恵一 |
住所 | 東京都新宿区西新宿7丁目1-12 |
メール | help@boat-pirates.net |
電話番号 | 03-6427-4214 |
- 1万円分のポイントが貰える
終了する場合があります!
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三国競艇場に関するよくある質問
三国競艇の特徴まとめ
今回は三国競艇の特徴についてまとめました。
三国競艇は気候条件やコース、季節毎のコース別入着率、そして企画レースなど様々な点に大きな特徴があることがわかりました。
それらの特徴を予め押さえておくことで回収率のアップに繋がることでしょう。
是非、三国競艇で開催されるレースで予想する際は、参考にしてください。